Die Definition ist je nach Art der FMEA-Analyse unterschiedlich. Daher muss der Typ des analytischen Prozesses angegeben werden (für einzelne Fehler oder für eine Eigenschaft).

Die nachfolgende Übersicht basiert auf der Norm für die Automobilindustrie. Überprüfen Sie vor der Anwendung, ob sie für Ihren Fall relevant ist!

DFMEA

Stufe 1: Jeder Konstruktionsfehler wird durch standardmäßige QA-Prozesse beseitigt
Stufe 2: Entwickelt nach bekannten Standards und getestet
Stufe 3: Nur geringfügige Designänderungen, die den Entwicklungsstandards entsprechen
Stufe 4: Geringfügige Änderungen im Betriebszyklus, Fehler werden durch präventive Maßnahmen erkannt
Stufe 5: Designänderung, Entwicklung nutzt bekannte Technologien und Materialien
Stufe 6: Änderungen im Lebenszyklus, die unerwartete Probleme verursachen können
Stufe 7: Neues Designkonzept, bei dem präventive Maßnahmen Probleme möglicherweise nicht erkennen
Stufe 8: Erster Einsatz von Innovationen, bei denen bekannte präventive Maßnahmen Probleme nicht erkennen
Stufe 9: Neue Technologien und Verfahren, mit denen weder das Team noch das Unternehmen Erfahrung hat
Stufe 10: Neue Technologien / Verfahren, mit denen es allgemein keine Erfahrungen gibt

PFMEA

Stufe 1: Risiko wird durch QA eliminiert, Fehler werden durch physischen Schutz verhindert
Stufe 2: ≤ 0,001 pro tausend (6σ) Fehler, hocheffektive Kontrolle unter Verwendung bewährter Techniken
Stufe 3: 0,01 pro tausend Fehler, hocheffektive Kontrolle unter Verwendung bewährter Techniken
Stufe 4: Seltenes Auftreten; technische oder verhaltensbasierte Kontrollen, die Fehler effektiv erkennen
Stufe 5: Mittleres Auftreten; technische oder verhaltensbasierte Kontrollen, die Fehler effektiv erkennen
Stufe 6: Häufiges Auftreten; technische oder verhaltensbasierte Kontrollen verhindern Fehler teilweise
Stufe 7: Höheres Auftreten; technische oder verhaltensbasierte Kontrollen verhindern Fehler teilweise
Stufe 8: Hohes Auftreten; verhaltensbasierte Kontrollen mit geringer Sicherheit, Fehler zu verhindern
Stufe 9: Sehr hohes Auftreten; verhaltensbasierte Kontrollen mit geringer Sicherheit, Fehler zu verhindern
Stufe 10: Extrem hohes Auftreten; Kontrolle ist nicht möglich oder kann Fehler nicht verhindern

FMEA-MSR

Stufe 1: Der Fehler kann während der Lebensdauer nicht auftreten. Die Begründung ist dokumentiert
Stufe 2: Es gibt eine Annahme, aber keinen Beweis, dass der Fehler im Betrieb nicht auftritt oder dass ein solches Produkt nicht in Betrieb genommen wird
Stufe 3: Isolierte Fehlfälle können auftreten; mindestens ein Vorkommen wird angenommen
Stufe 4: Mindestens 10 Vorkommen werden angenommen
Stufe 5: Tritt gelegentlich während der Lebensdauer auf
Stufe 6: Tritt relativ häufig auf
Stufe 7: Tritt regelmäßig auf
Stufe 8: Tritt häufig während der Lebensdauer auf
Stufe 9: Fehler ist wahrscheinlich
Stufe 10: Es ist nicht bekannt, wie oft der Fehler auftritt oder er tritt unakzeptabel oft auf

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FMEA – Auftretenswahrscheinlichkeit

Auftretenswahrscheinlichkeit eines Fehlers

DFMEA

PFMEA

FMEA-MSR

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